Opel & ISUZU 4x4 Forum

Von meiner persönlichen Meinung zu Dieselmotoren ganz allgemein abgesehen: du hast hier vor dir ein Fahrzeug ohne Pumpenschaden und mit überschaubaren mechanischen Problemen, die du weitestgehend von oben und mit eingebauten Motor gelöst bekommst. Wenn überhaupt, dann wäre wahrscheinlich ein Teilesp...

Der kleine Steg zwischen dem Loch des Kontakts und dem Löchern außen ist eine Art Kunststofffeder, die den Kontakt festhält. Beim Gießen des Kunststoffteils fährt hier ein Teil des Werkzeugs ein, für den Guss der feder. Und später brauchst du die Löcher für das entriegelungswerkzeug, wenn du die Kon...

Also ich sehe hier 5 verbogene Pins und nicht 2.

Ich kann dir da leider nicht weiterhelfen. Ich habe nur Schaltpläne, kein Auto. Und in diesen ist die Motorsteuerung und die Pumpensteuerung noch getrennt, also sicher an vielen Stellen trotzdem gut genug, aber speziell hier bei der Motorsteuerung nicht. Mehr als der Hinweis, das die genannten Senso...

Meine Schaltpläne passen leider nicht zu den späten Baujahren. Daher mit etwas Vorsicht: Der Öltemperatursensor am Motor und der Wassertemperatursensor teilen sich ein Potential mit dem Drucksensor. Vielleicht steckst du alle drei mal aus. Und schaust, ob einer von den dreien so niederohmig ist, das...

Vorn ist auch kein Problem. Hinten hast du die Starrachse...

Jetzt verstehe ich auch, warum du den diff.-wechsel als komplizierter erachtest als den Radlagerwechsel.

Mechanisch müsste es passen, genaueres weiß sicher Ralf. Aber: der Frontera kann das kleine Dreieckfenster nicht ausstellen bzw. der hat dieses Fenster nicht.

Wenn du den Lagerwechsel so machst, dann schrottest du die direkt wieder. Beim Frontera sind die Radlager auch die Dichtungen des achskörpers. Und was soll denn sonst beim Radlager passieren? Die Kugeln laufen ein und das Lager bekommt Spiel, Späne kommen in die Lagerbahn, zerstören diese und das la...

Radlager merkst du, wenn du hinten versuchst das Rad anzuheben und dabei klackern oder Spiel feststellst. Oder wenn du Öl in der bremse hast. Bremse würde ich ggf. nochmal nachschauen lassen, ggf. auch nochmal über ne Rolle fahren. Die schleifgeräusche gibt's zwar bei neuer bremse, sollten aber ziem...

Lass lieber die Kanister hoch wandern. Runter fließt das Wasser allein und mit ein wenig schwarzer Farbe auf dem Kanister bekommst du es auf dem Dach auch brauchbar warm. Hinten zur Seite geschwenkt macht der Bügel auch einen hilfreichen weiteren Befestigungspunkt für ein Tuch, das Schatten oder Win...

Jetzt noch ein Kennzeichen aus Feuchtwangen....

Das kann mechanische oder elektrische Ursachen haben. Mechanisch: die kleinen kappen an der Nabe verbinden Welle mit Rad. Und im verteilergetriebe könnte auch was sein. Elektrisch: das Steuergerät bekommt eine fehlerhafte Rückmeldung von der Vorderachse. Das ist ein relativ einfacher mechanischer Sc...

Das Problem mit dem Transistor gibt's bei der psg16 auch .

Das kommt auf die ESP an. Die alte psg5 ist kein Problem. Die neuere psg16 enthält die Motorsteuerung inkl. Wegfahrsperre und muss geschieden bzw. neu verheiratet werden...

Also hier waren schon Leute aus der Gegend: die karren werden dort gut 5x so teuer gehandelt wie hier. Zusätzlich ist es nicht ganz unerheblich, sich mal mit den Importbestimmungen auseinanderzusetzen, wenn man ein ganzes Auto oder zumindest die für die Zulassung relevanten Teile in die EU einführen...

Wir hatten vor paar Jahren Mal einen zerlegt, der auch kein Sonnendach hatte. Also prinzipiell gab es das auch ab Werk so, zumindest am Anfang. Irgendwann war die karre aber zu lange äußerlich unverändert im Verkauf und ließ sich nur noch mit Zusatzausstattung verkaufen. Ab da gab's dann Chrombügel ...

Bei mir hatten die nicht funktioniert, waren zu klein...

Ich hatte dann welche genommen, die in irgend einer China-mischung drin waren. Solche Beutel mit einer losen Mischung an pinnöppels gibt's bei eBay, joom, Wish... immer mal.

Nein. Du musst nur die beiden Schalen oder Verkleidungsteile abmachen, unter denen die verstellmechanik und eben das Schloss sitzt. Den Schalter selbst kannst du auch abstecken und anschrauben und auf dem Tisch durchklingeln. Schneller geht es aber sicher, wenn du Dir an eine kleine Lampe zwei Dräht...

Das ist gut, d.h. es sind keine Ladeleitungen für Wohnwagen geschaltet, sondern nur Beleuchtung. Falls Du keine Lampen an hattest und nicht geblinkt hast, hätte nichts passieren dürfen. Der Frontera b hat die Ladeleitung und die Dauerversorgung aufgelegt. Je nach Baujahr ist die ladeleitung abhängi...

Ok, wenn keine Sicherungen ausgelöst haben, dann werden auch erstmal keine allzu hohen Ströme geflossen sein. Das bei 12V in einem Steuergerät ein Potential nach Masse durchgeschlagen ist, auch eher unwahrscheinlich. Oder es hat ein anderes Bauteil versagt, bevor die Sicherung gekommen ist. Mein Fa...

Hat unsereiner ein Anhängersteuergerät? Ist mir bei der Recherche in Ebay untergekommen. Wenn ja, könnte ich das gehimmelt haben und könnte das für die Probleme verantwortlich sein? Nein, hat er nicht. Sowas machst du, wenn du Komfortfunktionen wie den Lampencheck auch auf den Anhänger ausdehnen wi...

Schick mir Mal ne WhatsApp Nummer oder ne E-Mail-Adresse per PN. Dann schick ich dir den Schaltplan. Vom Prinzip her brauchst du ne prüflampe. Ggf. baust du dir mit nem 12v-birnchen auch fix selbst eine. Ein Pol kommt an Karosserie bzw. Masse. Und mit dem 2. Abschluss und einer messspitze kannst du ...

https://www.amazon.de/dp/B01NC3ESP3 Das hier ist noch so ein Teil, etwas günstiger. Du kannst auch einfach 4 m4-löcher in ein dickeres Blech bohren oder dir einen Haltewinkel zurechtmachen, den du dann an irgend einer Schraube mit anbringst. Die Relais selbst sind vergossen. Wetter macht da nix weit...

Mit der 13poligen Leitung geht es doch erstmal in einen Verteiler. Und die Batterie sitzt ja auch in einer Kiste. Und irgendwo da in die Nähe der Batterie kommt dann sowas:

https://www.amazon.de/Vollautomatisches ... B071KTNM4C

Die Batterie im Anhänger ist wahrscheinlich relativ leer. Mit dem Laden steigt die Spannung. Die Leitung zum Anhänger wirkt wie ein Vorwiderstand. Wenn über diesen Widerstand (lade)Strom fließt, dann fällt darüber Spannung ab. Wenn die anhängerbatterie zum Beispiel mit 9Ampere lädt und die Leitung b...

Ich drösel die Problematik mal auf: Wenn du die Batterie vom Anhänger einfach so an die Ladeleitung anschließt, dann speist diese ihrerseits auch das Auto. Abhängig vom Baujahr ist die Ladeleitung am Dauerplus oder am klemme-15a-zündungsplus. Bei dir scheint Letzteres der Fall zu sein. Das heißt, Zü...

Blau umkreist ist eine Art bimetall-sicherung oder thermosicherung für die Fensterheber. Die kompensieren den anfahrstrom der Motoren besser, insbesondere, wenn mehrere Motoren gleichzeitig anfahren. Die Dioden dienen der nebellampen-schaltung. Vorn weiß darf nur, wenn Kennzeichen und rot hinten an ...

Das war doch komplett abzusehen und hat vorallem was mit deiner Herangehensweise zu tun.

Ich denke, hier kann dann auch Mal ein Mod zu machen, denn geholfen wird auf diese Art keinem...

Die A haben normalerweise keinen Wandlerautomaten. Vorallem nicht der kleine Sport. Da versucht der kleine 2l-8V die 1,5t anzutreiben. Ich denke, da liegt entweder ein Einbaufehler der Kupplung vor. Oder ab und an machen auch die getriebeseitigen simmerringe mal Ärger und dann hast du Öl in der getr...

Mal ne kurze Aktualisierung:

https://filehorst.de/d/dcxunujd