Opel & ISUZU 4x4 Forum

Hallo erstmal, der Fronti B hat keine Freilaufnaben, der Kraftschluss wird über ein Stellglied an der Vorderachse hergestellt. Das Geräusch kann von den Radlagern oder auch von den Nadellagern der Antriebswelle im Achsschenkel stammen. Auch sollen wohl auch schon Achswellengelenke kaputt gewesen sei...

Hallo,
welches Relais hast du denn getauscht, das neben dem Handschuhfach, oder eins von denen im Sicherungskasten links?

Gruß Hotte

Hallo,
die Einbauanleitung der Serien-AHK



Gruß Hotte

Die Dichtung ist ein Alu/Dichtmasse Mix, schau mal bei Ebay unter Auspuffdichtung Abgasdichtung 55,8 x 68,5 x 5,2 mm für TOYOTA MAZDA,FORD,OPEL Hab die bei mir und einem Spezl verbaut, absolut dicht. Für den erhöhten CO Wert können neben den Kats auch die Lambdasonden eine Rolle spielen. Die Sollwer...

Wenn du mir die VIN via PN schickst, kann ich dir die Serienausstattung zukommen lassen.
Dann erledigt sich das Sitz ausbauen zur Nummernsuche.

Gruß Hotte

Hallo Nachbar, auf dem oberen Bild sieht es aus, als wäre da ein GPS-Antennenkabel angeschraubt. Hast du die fehlende Frontblende auch? Auf dem Label an der Rückseite steht doch bestimmt auch eine Teilenummer, die hilft weiter. Könnte der Rechner vom NCDR3000 sein, da gehört dann aber auch noch das ...

Hallo,
ich würde grundsätzlich die Kabelverbindungen (Übergangswiderstände)
und vor allem die Masseverbindung prüfen.
Der Regler vergleicht nur die Spannungen und regelt entsprechend.
Hilfreich ist auch eine Spannungsabfallmessung plus und minusseitig.

Viel Erfolg
Hotte

Hallo, die Zündanlage würde ich zurückstellen, Benzindruck zu hoch bzw. Reglermembrane defekt oder hängende Einspritzventile könnten verantwortlich sein. Wenn bereits Kraftstoff aus dem Auspuff läuft ( denke es ist eher Kondenswasser) dürfte der Motor gar nicht mehr anspringen. Zieh doch mal den Unt...

Nein, beim Fronti gibt es keine Einschaltkontrolle für den Tempomat. (leider)

@nordfranke
Hast du mal ein paar Infos zu dem Radio?
Habe auch ein Doppel-Din drin, allerdings ein reines Touchscreenmodell.
Mich stört nur die Bedienung der Lautstärke (sehr kleiner Bedienbereich) etwas.

Gruß Hotte

original ist da so eine gummibeschichtete Korkdichtung drin

Es werden auch gerne die Gehäusedurchführungen für die Steckverbindungen undicht. Auch die Dichtungen der Gehäuseteile (Wandlergehäuse, Ölpumpengehäuse und Hauptgehäuse) sind nicht zwangsweise dicht und das Öl läuft halt mal nach unten. Nach dem abdichten und peinlichst reinigen mit Trockenschampoo ...

ABS-Kontrolle hat bei mir nicht gebrannt. Dafür war das Abbremsen in niedrigen Geschwindigkeiten manchmal "schwer". Probefahrt mit Tech2 ergab dann, das der hintere ABS-Sensor bei etwa 15 km/h "hängen blieb". Für das ABS war das dann einen blockierende Hinterachse mit allen Regeleingriffen. Wenn der...

Gab da mal eine Anleitung hier im Forum, SUFU hilft

https://forum.opel4x4.de/viewtopic.php? ... stellglied

Da sind Bilder und eine Teileliste dabei

Gruß Hotte

Das Vorderachsstellglied hat ein seperates Ölreservoir.
120 ml wenn ich mich recht erinnere, gleiches Öl wie Vorderachsdifferential. Muss mittels Saugball oder ähnlichem leer gesaugt werden, hat keine Ablassschraube.
Ölwechselintervalle wie Getriebe und Achsen.

Genau so isses.
Wenn das Fahrzeug zugelassen ist, auf direktem Weg zur Prüfstelle fahren und gut.
Vollkommen legal.
Den Prüfingenieur interessiert es nicht die Bohne wieviel Jahrzehnte die letzte HU zurück liegt.
Mit Ausnahme der erhöhten Gebühr, die er verrechnen MUSS.

Gruß Hotte

Da hängt das Warnblinklicht, die Fensterheber, der Geschwindigkeitsregler,die Heizung und der Rückfahrscheinwerfer dran

Selbstragende Karosserie?
Da hat wohl bei meinem einer mit irgendwelchen massiven Zaunpfosten am
Unterboden den bevorstehenden Zusammenbruch verhindert.

Kann mir nur schwer vorstellen, das der Herr Göbel von der AOIG da korrekt zitiert wurde.

Gruß Hotte

Vectra, Calibra, Mokka

Die außen sichtbare Abdichtung ist rein optischer Natur.
Zum Innenraum dichtet ein O-Ring im Bereich um das Gewinde ab, je nach Antenne
rund oder auch viereckig (nicht der Querschnitt, sondern die Form der Nut im Antennenfuß)

Gruß Hotte

Grundsätzlich gibt es ersteinmal für jede Motorvariante spezielle Instrumente. Also für Diesel, 4-Zyl.- Benziner und V6. Dazu jeweils Varianten für Km/h und mph. Nun gibt es verschiedene VIN-Bereiche (siehe z.B. bei 7zap). Hast du einen Limited oder Sport? Da gibt es nämlich KEINE Unterschiede. Da a...

Macht meiner auch, Lüfterkupplung ist neu.
Liegt wahrscheinlich daran,das die Bimetallsteuerung erst eine gewisse Bewegung/Grundtemperatur zur Regelung benötigt.
Da schauen Passanten schon mal merkwürdig wenn man mit kaltem Motor losfährt.

Gruß Hotte

Hallo,
das Lüfterrad ist mit 4 Muttern an der Viscokupplung verschraubt.
Die Kupplung wiederum mit 4 Muttern an der Wasserpumpe.
Spiel kann somit im Lager der Wasserpumpe und in der Viscokupplung auftreten.

Gruß Hotte

Die Schraube an der Kurbelwelle (SW24mm) sitzt recht fest, ein guter Druckluftschlagschrauber ist da erste Wahl.
Beim Hardcoreversuch mit einer auf den Rahmen aufgelegten Verlängerung und Motorstarten hab ich mir mal 3
hochwertige Schlagschraubernüsse geschrottet.

Viel Erfolg

Ab VIN XXXXXXXX 1V500001 ist das FT verbaut
die 1 steht für Modelljahr 2001 bauzeit nach den Werksferien 2000

Hallo Zusammen, "ML4" ist der RPO-Code (Bestellcode) für das 4-Gang-Automatikgetriebe im Frontera B. "MV7" ist das 5-Gang-Schaltgetriebe Die Bezeichnungen und Farben des Typschildes sind die Erkennungsmerkmale der Kalibrierung des Getriebes, z.B. Übersetzungen, Schaltpunkte (bei rein Hydraulischen G...

Wie wäre die Idee das neue Blech 2-Teilig zu gestalten?

Ist die V6-Schwungscheibe nicht anders gewuchtet?

Für welches Fahrzeug?

Vielleicht hilft ja eine Fehlerbeschreibung bei der Ursachensuche?