Öl an der Ablassschraube ablassen. Neuen Dichtring verwenden. Vorn am Getriebe den grünen Messstab entfernen und dort 4.6 Liter atf einfüllen. Motor laufen lassen und den Ölstand messen U. Ggf korrigieren. Fehlercodes auslesen, abarbeiten und löschen. Am Messstab sind Markierungen für verschiedene Temperaturen . Wichtig, das richtige Öl verwenden! Nicht überfüllen! Messstab einstecken und mit Schraube sichern 10 Nm.


