Diesel Einspritzpumpe Bosch VP44 (Familie) z.B Fronti B

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Asconajuenger
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Diesel Einspritzpumpe Bosch VP44 (Familie) z.B Fronti B

Beitrag von Asconajuenger » Samstag 23. November 2013, 01:26

Ich:
Hier,hat Güni als Information gepostet! :funny:

http://www.vp44diesel.de/pliki/artykul.pdf

Rainer M.:
VP44 ist die Bezeichnung einer Familie, vergleichbar mit motronik 1.5. Die Firmware der Pumpe und der Motorsteuerung sind zwangsläufig OEM-spezifisch, aber auch die innere Mechanik(quasi die Ausstattung der Pumpe) ist teilweise leicht unterschiedlich. Bei Opel selbst gibt es ja verschiedene VP44. Der spätere B hat eine andere Pumpe als die ersten B.
Mit einem Gewissen Aufwand ist aber ein Tausch sicher auch irgendwie möglich...

Frontmann:
Auweia, was für'n Unsinn schon wieder!

1. Die Pumpe ist Hard- und nicht Software!

2. Die innere Mechanik ist teils erheblich unterschiedlich, besonders die Zylinderzahl betreffend. Darüber hinaus gibt's welche mit zwei und drei Pumpenkolben.

3. Bei Opel gibt es mehr als nur zwei verschiedene Pumpen.

4. Pumpen sind nicht herstellerübergreifend austauschbar. Das beginnt schon beim Antrieb per Kette, Zahnriemen oder Stirnrad und scheitert weiter beim Anschraubflansch und dem elektrischen Stecker.

Rainer M.:
Hier mal die beiden Steuergeräte der VP44 von einer Firma, die auch das neue PSG16 mit integrierter Motorsteuerung reparieren kann.

http://www.vp44diesel.de/de/autoverzeichnis-vp3044

Die Reparatur der PSG16-Steuergeräte kostet zwar das dreifache, aber immerhin ist es mittlerweile möglich.

Ich:
Die Pumpe geht nur bei Fehlbenutzung futsch wie Entlüften über orgeln,oder undichter Dieselleitungen!

Edit Asconajuenger: Informationen aus altem Tread zusammengefasst!Alter Tread im Stammtisch!
Bitte hier sachlich bleiben!

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